Спустило колесо без прокола: как такое возможно и что делать

Почему колесо спускает без прокола?

На самом деле сквозная пробоина в покрышке - далеко не единственная причина потери давления в шине. Есть еще несколько факторов - как более-менее естественных, так и травматических. Рассмотрим их и поговорим, как с ними разобраться.

1. Проблемы с вентилем

• Резиновое "тело" вентиля (как и все резиновые изделия) со временем теряет свои качества. На морозе резина особенно твердеет и съеживается, поэтому любая маленькая трещинка может превратиться в большую и выпускать воздух наружу.
• Золотники. Клапан (он же ниппель), который впускает воздух в шину и не выпускает его наружу, на холоде тоже страдает от отвердения резиновой манжеты. Как следствие имеем микропротекание воздуха и загадочное, несистемное спускание шины.

Заменить золотник может и сам владелец, а для замены всего вентиля надо направляться на шиномонтаж. Хотя на самом деле есть умельцы, которые умеют выполнять эту операцию, не разбирая шину.

Фото: шина с пониженным давлением быстрее изнашивается, а главное - она работает менее эффективно, чем следует (nokiantyres.com)

2. Посадка на диск

Еще одно слабое звено в шине - место, где контактирует шина и диск.

• Коррозия, отслоение краски, повреждение нежного слоя резины в месте посадки шины на диск - зоны, где воздух часто находит себе путь наружу. И именно на морозе, когда эластичные материалы грубеют, эти точки становятся местом протечки воздуха.
• Повреждение диска или смещение шины после удара. Нечасто, но случается настолько сильный удар на выбоине, что шина смещается со своего места. В результате чего воздух может выйти весь вместе, а может выходить очень медленно, незаметно для водителя.

Для устранения этой проблемы нужно посетить мастеров. Они разберут колесо и приведут в порядок проблемную поверхность диска. Также место стыка покрышки и диска они герметизируют специальным препаратом.

3. Незаметный гвоздь

Довольно часто причиной медленной потери давления становится что-то металлическое, застрявшее в протекторе. Гвоздь, шуруп или случайный кусок металла может пробить шину и закупорить собой отверстие, не давая воздуху выходить постоянно.

Такая протечка может проявляться только во время движения, когда шина деформируется, или же в момент, когда предмет оказывается в зоне сжатия нижней части колеса на стоянке.

Чтобы обнаружить такую неисправность, колесо следует снять и внимательно осмотреть. Обычно проблему можно устранить без полной разборки, использовав специальный ремонтный грибок или шнур. Собственно, такую пробоину будет недорого устранить и у профессионалов на ближайшем шиномонтаже.

Самое главное

Когда колесо спускает без видимого прокола, знайте, что та или иная дырка все равно есть. И самый надежный способ разобраться с ней - это посетить шиномонтаж.

При этом пусть вас не успокаивает то, что давление падает медленно - такие дефекты могут быстро прогрессировать и вдруг поставить владельца перед фактом: надо заменять проблемное колесо запаской. Прямо сейчас, на морозе -15^оС, в снегу и на льду. Поэтому при первых же признаках потери давления лучше обратиться к профессионалам - пока машина еще може двигаться сама.