Спустило колесо без проколу: як таке можливо і що робити

Чому колесо спускає без проколу?

Насправді наскрізна пробоїна у покришці - далеко не єдина причина втрати тиску у шині. Є ще кільки чинників – як більш-менш природніх, так і травматичних. Розглянемо їх і поговоримо, як з ними розібратись.

1. Проблеми з вентилем

• Гумове "тіло" вентиля (як і всі гумові вироби) з часом втрачає свої якості. На морозі гума особливо твердішає і зіщулюється, тому будь-яка маленька тріщинка може перетворитись на велику і випускати повітря назовні.
• Золотники. Клапан (він же ніпель), який впускає повітря в шину і не випускає його назовні, на холоді теж страждає від отвердіння гумової манжети. Як наслідок маємо мікропротікання повітря і загадкове, несистемне спускання шини.

Замінити золотник може і сам власник, а для заміни всього вентиля треба прямувати на шиномонтаж. Хоча насправді є умільці, які вміють виконувати цю операцію, не розбортовуючи шину.

Фото: шина із зниженим тиском швидше зношується, а головне - вона працює менш ефективно, ніж слід (nokiantyres.com)

2. Посадка на диск

 Ще одна слабка ланка у шині - місце, де контактує шина і диск.

• Корозія, відшарування фарби, пошкодження ніжного шару гуми в місці посадки шини на диск - зони, де повітря часто знаходить собі шлях назовні. І саме на морозі, коли еластичні матеріали грубіють, ці точки стають місцем протічки повітря.
• Пошкодження диску або зміщення шини після удару. Нечасто, але трапляється настільки сильний удар на вибоїні, що шина зміщується зі свого місця. Внаслідок чого повітря може вийти усе разом, а може виходити дуже повільно, непомітно для водія.

Для усунення цієї проблеми треба завітати до майстрів. Вони розберуть колесо і приведуть до ладу проблемну поверхню диска. Також місце стику покришки і диска вони герметизують спеціальним препаратом.

3. Непомітний цвях

Досить часто причиною повільної втрати тиску стає щось металеве, що застрягло у протекторі. Цвях, шуруп чи випадковий шматок металу може пробити шину і закоркувати собою отвір, не даючи повітрю виходити постійно.

Така протічка може проявлятись лише під час руху, коли шина деформується, або ж у момент, коли предмет опиняється в зоні стискання нижньої частини колеса на стоянці.

Щоб виявити таку несправність, колесо слід зняти й уважно оглянути. Зазвичай проблему можна усунути без повного розбирання, використавши спеціальний ремонтний грибок чи шнур. Власне, таку пробоїну буде недорого усунути і у професіоналів на найближчому шиномонтажі.

Найголовніше

Коли колесо спускає без видимого проколу, знайте, що та чи інша дірка все одно є. І найнадійніший спосіб розібратись з нею - це завітати на шиномонтаж.

При тому хай вас не заспокоює те, що тиск падає поволі - такі дефекти можуть швидко прогресувати і раптом поставити власника перед фактом: треба заміняти проблемное колесо запаскою. Просто зараз, на морозі –15^оС, в снігу і на льоду. Тому за перших же ознак втрати тиску краще звернутись до професіоналів - поки машина ще може рухатись сама.