На відміну від Porsche 911, який ніколи не стане електрокаром, сімейство 718 Boxter і Cayman радикально "позеленіє". Машини нового покоління переїдуть на недавно розроблену електричну архітектуру для спортивних автомобілів.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на Car and Driver
Прототипом для майбутньої моделі стане електричний концепт-кар Porsche Mission R, представлений на автосалоні IAA в Мюнхені. Він за розмірами близький до серійного Porsche 718 Cayman, але трохи ширше і нижче.
Концепт Porsche Mission R
Що стосується інтер'єру, то він буде менш консервативним - середній вік покупця Porsche 718 на найважливішому для марки китайському ринку становить 31 рік.
Потужність та динамічні характеристики електричної новинки поки невідомі, але будуть порівнянні з нинішнім 718-м. Версії початкового рівня, ціна яких значно нижче вартості 911, отримають електромотор на задній осі. У топ-модифікаціях додасться передній двигун, що зробить електричний 718-й першим повноприводником в сімействі.
Одним з найважливіших завдань при розробці електромобіля буде зниження ваги. Електричний Porsche Taycan навіть в початковій комплектації з маленькою батареєю важить дві тонни. У планах знизити цю планку для 718-го до 1650 кг.
Іншим завданням стане забезпечення при зниженій масі оптимального пробігу без підзарядки - в Porsche встановили собі мінімальну планку в 400 кілометрів.
Електричний Porsche 718 буде як і раніше продаватися у версіях Boxster і Cayman. Дебют новинки запланований на 2024 рік. Продажі в США стартують роком пізніше.
Раніше ми повідомляли, що Porsche протестує проти того, що Італія хоче зберегти випуск суперкарів з ДВС після 2035 року. У компанії вважають, що спортивні машини на електротязі незабаром зможуть повністю перевершити бензинові аналоги.