Метель на дороге: как не "закипеть", правильно светить и выжить в снежном плену

Все угрозы метели

Метель кажется кому сказочным, кому романтическим явлением, но только когда смотреть на неё из окна теплого дома. А если буран завывает вокруг машины, которая медленно пробирается по заметенной трассе где-то в нескольких десятках километров от жилья - согласитесь, впечатления у экипажа будут другими. И правильно.

Метель (мы не будем здесь делать разницы между метелью, бураном, вьюгой и другими видами снегопада с ветром) - это серьезное испытание для водителей. Снег в воздухе, снег под колесами и сильный ветер создают сложные и опасные условия для движения

Что главное в метель

Зимняя стихия коварна тем, что опасная ситуация может случиться даже на хорошо знакомой дороге, и при этом не имеет большого значения ни опыт водителя, ни класс авто. Ведь полуметровые сугробы способны остановить и самый современный полный привод, и самого опытного любителя бездорожья.

Если вы попали в сильный снегопад в сочетании с ветром, важно вовремя понять момент, когда стоит отказаться от дальнейшей поездки и остановиться.

Когда вы видите, что машина все хуже преодолевает путь, часто буксует и останавливается, лучше найти безопасное место для стоянки - пока еще есть такая возможность и машина не стала наглухо посреди проезжей части, еще больше усложнив ситуацию.

Фото: в метель лучше не выезжать далеко за пределы населенного пункта (unsplash.com)

Как ехать везде метель

Как всегда, первый совет для непростых условий - сохраняйте спокойствие. Нервозность снижает концентрацию и может привести к неправильным решениям и ошибочным действиям рулем и педалями.

• Уменьшите скорость. Даже если дорога кажется безопасной, знайте, что под слоем снега может быть лед.
• Правильная передача. Если снег под колесами глубокий, держите низшую из возможных передач (на АКП можно перейти в режим Manual). Но прислушивайтесь, не начинают ли колеса буксовать - чтобы не засесть крепко там, где в принципе можно проехать.
• Держите дистанцию. Тормозной путь на скользкой поверхности увеличивается в несколько раз.
• Не делайте резких маневров. Внезапное торможение или поворот руля может вызвать буксование и остановку машины в снегу. Также возможен занос, что не намного лучше.
• Следите за обочиной. Сильный ветер часто заметает снегом кюветы, поэтому реальная угроза в метель - съехать с дороги и перевернуться на бок. Следовательно, надо внимательно следить за курсом, ориентируясь на телеграфные столбы, придорожные столбики, знаки и другие объекты.

Как не "закипеть" в снегу

Еще одна из опасностей, подстерегающая водителя, пробирающегося по занесенной дороге - перегреть двигатель. Медленное движение по глубокому снегу, с остановками, торможением и повторным пробиванием колеи нагружает двигатель и поднимает его температуру.

Обычно мы не следим за "градусником" двигателя, но в тяжелых условиях следует контролировать этот показатель.

Правильное использование фар

В любой ситуации, когда видимость ограничена, роль световых приборов двойная. В темное время суток фары помогают водителю видеть дорогу, и они же (вместе с задними фонарями) днем и ночью обозначают машину на дороге, чтобы ее видели другие водители. И спасатели, кстати, тоже.

• Ближний свет - ваш главный союзник. В метель дальний свет лишь отражается от снега и ослепляет водителя.
• Противотуманные фары. Если они есть, используйте их - они помогают "пробивать" плотный снег, хотя и не так эфективно, как при тумане.
• Регулярно очищайте фары. Во многих случаях снег и лед могут налипать на фары и фонари, что снижает эффективность освещения дороги и видимость машины. Особенно это актуально для машин с LED-лампами, которые меньше греют стекла.

Выживание в снежном плену

Иногда метель может остановить движение полностью. Если вы оказались в ловушке:

• Позвоните спасателям или родным/знакомым и сообщите, где вы застряли и не нуждаетесь ли в помощи уже сейчас.
• Не оставляйте авто без надобности. Машина - ваша защита от холода и ветра. И спасатели быстрее найдут большой объект - автомобиль, чем отдельного человека.
• Проверяйте выхлопную трубу. Ветер может задувать отработанные газы в воздухозаборник отопителя или просто в салон через поврежденные уплотнители дверей. Отравление угарным газом в таких условиях - вполне реальная неприятность.
• Следите за температурой двигателя. Если переднюю часть авто совсем заметет снегом, мотор вполне может перегреться.
• Для экономии топлива (если есть такая необходимость) периодически выключайте двигатель. Запускайте его на 10-15 минут каждый час, чтобы сохранить тепло. Подскажем, что расход топлива на холостом ходу - около 0,6 - 2,5 л в час в зависимости от объема двигателя.

Самое главное

Метель - это испытание, которое можно пройти безопасно, если быть готовым и действовать рассудительно. Спокойствие, правильное использование отопителя, света и базовые правила выживания помогут вам не только избежать аварий, но и сохранить жизнь и здоровье.