Заметіль на дорозі: як не "закипіти", правильно світити і вижити в сніговому полоні

Всі загрози завірюхи

Завірюха здається кому казковим, кому романтичним явищем, тільки коли дивитись на нього з вікна теплої домівки. А якщо хуртовина кружляє навколо машини, яка поволі пробирається заметеною трасою десь за кількадесят кілометрів від житла – погодьтеся, враження у екіпажу будуть іншими. І правильно.

Заметіль (ми не будемо тут робити різниці між заметіллю, завірюхою, хуртовиною та іншими назвами снігопаду ) - це серйозне випробування для водіїв. Сніг у повітрі, сніг під колесами і сильний вітер створюють складні і небезпечні умови для руху

Що головне в заметіль

Зимова стихія підступна тим, що небезпечна ситуація може трапитися навіть на добре знайомій дорозі, і при тому не має великого значення ні досвід водія, ні клас авто. Адже півметрові замети здатні зупинити і найсучасніший повний привід, і найдосвідченішого любителя бездоріжжя.

Якщо ви потрапили в сильний снігопад у поєднанні з вітром, важливо вчасно зрозуміти момент, коли варто відмовитися від подальшої поїздки і зупинитись.

Якщо ви бачите, що машина дедалі гірше долає шлях, часто буксує та зупиняється, краще знайти безпечне місце для стоянки - поки ще є така змога і машина не стала наглухо посеред проїзної частини, ще більше ускладнивши ситуацію.

Фото: в хуртовину краще не виїжджати далеко за межі населеного пункту (unsplash.com)

Як їхати скрізь заметіль

Як завжди, перша порада для непростих умов - зберігайте спокій. Нервування знижує концентрацію і може призвести до неправильних рішень і помилкових дій кермом та педалями.

• Зменшіть швидкість. Навіть якщо дорога здається безпечною, знайте, що під шаром снігу може бути лід.
• Правильна передача. Якщо сніг під колесами глибокий, тримайте нижчу з можливих передач (на АКП можна перейти в режим Manual). Але прислуховуйтесь, чи не починають колеса буксувати - щоб не засісти міцно там, де в принципі можна проїхати.
• Тримайте дистанцію. Гальмівний шлях на слизькій поверхні збільшується у кілька разів.
• Не робіть різких маневрів. Раптове гальмування чи поворот керма може спричинити буксування і зупинку машини в снігу. Також можливий занос, що не набагато краще.
• Слідкуйте за узбіччям. Сильний вітер часто замітає снігом кювети, тому реальна загроза в хуртовину - з’їхати з дороги і перекинутись на бік. Відтак, треба уважно слідкувати за курсом, орієтуючись на телеграфні стовпи, придорожні стовпчики, знаки та інші об’єкти.

Як не "закипіти" в снігу

Ще одна з небезпек, що чекає на водія, який пробирається по заметеній дорозі - перегріти двигун. Повільний рух по глибокому снігу, з зупинками, задкуванням та повторним пробиванням колії навантажує двигун і піднімає його температуру.

Зазвичай ми не слідкуємо за "градусником" двигуна, але у важких умовах слід контролювати цей показник.

Правильне використання фар

В будь-якій ситуації, коли видимість обмежена, роль світлових приладів подвійна. В темну пору фари допомагають водієві бачити дорогу, і вони ж (разом з задніми ліхтарями) вдень і вночі позначаються машину на дорозі, щоб її бачили інші водії. І рятувальники, до речі, також.

• Ближнє світло - ваш головний союзник. У заметіль дальнє світло лише відбивається від снігу і засліплює водія.
• Протитуманні фари. Якщо вони є, використовуйте їх - вони допомагають "пробивати" щільний сніг, хоча і не так ефективно, як при тумані.
• Регулярно очищайте фари. В багатьох випадках сніг і лід можуть налипати на фари та ліхтарі, що знижує ефективність освітлення дороги і видимість машини. Особливо це актуально для машин з LED-лампами, які менше гріють скло.

Виживання в сніговому полоні

Іноді заметіль може зупинити рух повністю. Якщо ви опинилися в пастці:

• Зателефонуйте рятувальникам чи рідним/знайомим і повідомте, де ви застрягли і чи не потребуєте допомоги вже зараз.
• Не залишайте авто без потреби. Машина - ваш захист від холоду та вітру. І рятувальники швидше знайдуть великий об’єкт – автомобіль, ніж окрему людину.
• Перевіряйте вихлопну трубу. Вітер може задувати відпрацьовані гази в повітрозабірник опалювача або просто в салон через пошкоджені ущільнювачі дверей. Отруєння чадним газом в таких умовах - цілком реальна неприємність.
• Слідкуйте за температурою двигуна. Якщо передню частину авто геть замете снігом, мотор цілком може перегрітись.
• Для економії пального (якщо є така потреба) періодично вимикайте двигун. Запускайте його на 10–15 хвилин щогодини, щоб зберегти тепло. Підкажемо, що витрата палива на холостому ході - близько 0,6 - 2,5 л на годину в залежності від об’єму двигуна.

Найголовніше

Заметіль - це випробування, яке можна пройти безпечно, якщо бути готовим і діяти розважливо. Спокій, правильне використання опалювача, світла та базові правила виживання допоможуть вам не лише уникнути аварій, а й зберегти життя та здоров’я.