Tesla, Leaf, iX и другие: сколько времени занимает зарядка е-мобилей при -10°C

Почему холод влияет на зарядку

Для начала кратко о сути проблемы. Большинство типов известных на теперь аккумуляторов так или иначе уязвимы к низкой температуре.

В первую очередь речь идет о морозах, когда электрохимические процессы в ячейках батареи замедляются. Это означает, что при низких температурах аккумулятор не может быстро заряжаться и так же не может быстро отдавать большой ток.

Собственно, рядовому потребителю наиболее важна скорость зарядки, ведь и при теплой погоде у электромобиля она кажется недостаточной.

• Температура батареи является критическим фактором для функциональности. В частности, именно при -10°C литий-ионные аккумуляторы электромобилей начинают работать менее эффективно.
• Система управления батареей (так называемая BMS), замечая усложнение температурных условий, ограничивает ток зарядки (а значит, и скорость), чтобы избежать повреждений промороженных ячеек.
• Предварительный подогрев аккумулятора - популярное решение. Включение подогрева аккумулятора перед зарядкой с использованием остатков его собственной энергии приводит к дополнительным потерям энергии. И соответственно - замкнутый круг! - имеем увеличение времени зарядки.

Фото: у дорогих электромобилей есть системы для повышения эффективности батареи в холода (unsplash.com)

Время зарядки популярных моделей при -10°C

Tesla

Модели Tesla имеют одну из лучших систем термоконтроля. Перед зарядкой батарея этих машин может подогреваться, что позволяет избежать критического падения скорости зарядки. Однако даже здесь в мороз зарядка занимает примерно на 20-30% больше времени. Если летом на быстрой зарядке Model 3 или Model Y до 80% заряжается за полчаса, то при -10°C это может быть уже 40-50 минут.

Nissan Leaf

Leaf - вероятно, для нашей страны этот электромобиль можно считать народным, но из-за меньшей стоимости он проще в плане термоконтроля. У "Лифа" обычно нет активного подогрева батареи, поэтому холод влияет на него сильнее.

Следовательно, при знаковых для всех "электричек" -10°C время зарядки может вырасти на 30-40%. Если в нормальных условиях среднестатистический Leaf на быстрой зарядке до 80% заряжается за 40-60 минут, то зимой это может быть уже больше часа.

BMW iX

BMW iX оснащен современной системой подогрева и охлаждения батареи. Благодаря этому он справляется с морозами лучше, чем многие его собратья, но все равно зарядка замедляется примерно на четверть. То есть вместо 35-40 минут на быстрой станции придется ждать около 50 минут.

Фото: с каждым поколением батарейные авто становятся все более приспособленными к зимним условиям (unsplash.com)

Другие электрические модели

Если даже премиальные электромобили испытывают на себе влияние морозов, то что говорить о народных батарейных авто.

Renault Zoe при -10°C заряжается почти на час дольше, чем в теплое время.

Hyundai Kona EV тоже демонстрирует падение скорости: вместо 45 минут он простоит на быстрой зарядке около часа.

Volkswagen ID.4 имеет систему термоконтроля, которая помогает батарее адаптироваться к зиме. Но при морозе быстрая зарядка до 80% может длиться около 55-60 минут вместо стандартных 40 минут.

Kia e-Niro в холодную погоду также теряет скорость "заправки": вместо 45 минут на быстрой зарядке придется ждать почти час.

Практические советы для владельцев электромобилей

1. Предварительный прогрев батареи перед зарядкой. Например, это можно делать дистанционно через мобильное приложение Tesla или BMW.
2. Зарядка сразу после поездки, когда батарея еще теплая.
3. Использование зарядных станций в помещении. В частности, ищите зарядки в гаражах или крытых паркингах, где батарея после отстоя будет иметь более высокую температуру.
4. Планирование времени. Всегда помните, что зимой зарядка может занимать на 30-40% больше времени. И чтобы продленное пополнение батареи не влияло на ваши планы, ставьте машину к розетке раньше.

Самое главное

Когда морозы пересекают черту в -10°C и стрелка термометра падает ниже, все электромобили начинают заряжаться значительно дольше. Но у некоторых машин эта зависимость не столь выражена. В частности, модели Tesla и BMW iX благодаря современным системам термоконтроля справляются с этой задачей быстрее.

Во многом нивелировать влияние холодов можно правильной стратегией эксплуатации батарейного авто и его зарядки - прислушайтесь к советам, приведенным несколько выше в этой статье.