Что категорически запрещено делать с машиной в мороз: 7 советов, которые спасут ваше авто
Фото: в мороз для водителей есть 7 важных правил (Getty Images)
Резкий старт или неправильная разморозка стекла в мороз могут серьезно навредить машине, а популярные "лайфхаки" из интернета - стоить немалых денег.
В комментарии РБК-Украина автоэксперт Евгений Муджири объяснил, каких 7 правил должны придерживаться водители зимой, чтобы спасти авто от поломок.
Читайте также: Можно ли мыть машину в мороз: это должны знать все водители
Главное:
- Стекло: Забудьте про кипяток - горячая вода гарантированно приведет к трещинам.
- Дворники: Не срывайте их силой; используйте только обогрев или размораживатель.
- Запуск: Не крутите стартер дольше 5-7 секунд, чтобы не "убить" аккумулятор.
- Тормоза: Избегайте использования ручного тормоза, чтобы колодки не примерзли.
- Движение: Не стартуйте резко - дайте смазке в амортизаторах прогреться.
- Топливо: Держите бак полным хотя бы наполовину, чтобы избежать конденсата.
Читайте также: Можно ли получить штраф за снег на авто
Фото: 7 главных ошибок водителей зимой (инфографика РБК-Украина)
Правила для водителя в мороз
- Первое и главное правило - забудьте о чайнике. Горячая вода на лобовое стекло - это гарантированный визит на СТО.
Почему: Это классика ошибок. Из-за критического температурного перепада стекло просто треснет. Замена обойдется гораздо дороже, чем флакон размораживателя.
- Второе правило - нельзя срывать примерзшие дворники силой.
Почему: Вы либо оторвете резиновую часть ("лезвие"), либо сожжете моторчик привода дворников. Только обогрев стекла или специальный спрей.
- Третье правило - нельзя крутить стартер "до победного". Если машина не заводится, не надо держать ключ 30 секунд.
Почему: Вы просто "высадите" аккумулятор в ноль и зальете топливом свечи. Крутим максимум 5-7 секунд, затем делаем перерыв.
- Четвертое правило - не рекомендуется пользоваться ручником (стояночным тормозом) без крайней необходимости.
Почему: Если у вас не электронный ручник, а обычная "ручка", колодки могут просто примерзнуть к барабанам или дискам. Утром вы тронетесь, а колеса не будут крутиться. Зимой лучше оставлять на передаче (P для АКПП).
Фото: водителям советуют зимой иметь полный топливный бак (инфографика РБК-Украина)
- Пятое правило - не включайте обогрев стекла и печку на максимум сразу после запуска.
Почему: Кроме риска трещины на стекле, это дает огромную нагрузку на холодный генератор и аккумулятор, который только что отдал всю энергию на запуск. Дайте машине поработать 2 минуты без лишних потребителей.
- Шестое правило - плохо для машины, когда вы решили резко стартовать с места.
Почему: Замерзшее масло в амортизаторах густое, как пластилин. Первая же большая яма на "холодную" - и стойки потекут.
- Седьмое правило - не забывайте заправляться и держите бак полным хотя бы наполовину.
Почему: Чем больше воздуха в баке, тем больше там образуется конденсата (воды), который в мороз может забить топливную систему. Полный бак - это спокойствие водителя зимой.
