Вот какой тип снегопада самый страшный для водителя и авто

День жестянщика - не наш праздник

Бывалые водители недаром называют первые снегопады Днем жестянщика - количество помятых машин в эти дни в разы превышает привычную "норму", и к рихтовщикам уже вечером выстраиваются очереди (хотя и виртуальные) из нетерпеливых клиентов. Почему так?

Все просто: за долгий теплый сезон водители забывают зимние навыки вождения. Между тем, вождение зимой существенно отличается от летнего стиля: нужно изменить подход к управлению:

• Следует уменьшить среднюю скорость;
• Избегайте резких ускорений и торможений;
• Не делайте крутых поворотов или резких движений рулем;
• Заранее оценивайте ситуацию на дороге, чтобы заблаговременно планировать свои действия: тогда торможение будет плавным, а повороты - мягкими и контролируемыми.

Фото: с приходом холодов и снегопадов водителям следует быстренько вспомнить зимние навыки вождения (unsplash.com)

Снег с дождем: как безопасно ездить в такую погоду

Первые снегопады особенно опасны еще и потому, что они часто случаются при плюсовой температуре и еще сочетается с дождем. А такая мокрая смесь под колесами - вещь по особому опасная, ведь такое сочетание может преподнести водителям неожиданные сложности.

Почему это опасно?

Мокрый снег и дождь по отдельности знакомы каждому водителю. Но вместе они создают особые условия, требующие повышенного внимания. Это как два непоседливых ребенка, которые в тандеме устраивают особенно эффективный хаос.

Итак, при мокром снегопаде водителя ждут три главные проблемы:

1. Плохая видимость.

Крупные хлопья снега прилипают к окнам, особенно когда машина еду по городу, при медленном движении и ветре. Снег может буквально залепить машину, в том числе и на ходу.

Что делать: перед поездкой прогрейте салон, чтобы стекла стали теплыми - снег будет таять и стекать. Убедитесь, что дворники и обогрев стекол работают исправно.

2. Слешпленнинг - машина "всплывает"

На дороге может накапливаться рыхлая снежно-водяная масса, что создает условия для потери сцепления шин с асфальтом, особенно при торможении или на скорости.

Что делать: двигайтесь медленно, соблюдайте дистанцию. Будьте особенно осторожны, если ваша машина обута в широкие шины - они сильнее подвержены эффекту "всплытия".

3. Локальный гололед

Температура может колебаться около нуля и на некоторых участках дороги осадки подмерзают. Особенно опасны мосты, эстакады, открытые участки в горах и участки, которые продуваются ветром.

Что делать: снижайте скорость и заранее оценивайте состояние дороги.

Снежные сюрпризы

Даже если ваша машина уверенно едет по снежной каше, будьте готовы к тому, что за поворотом дорога может превратиться в каток.

Это может привести к потере управления, поэтому лучше дополнительно снижать скорость в местах, где можно ожидать более низкой температуры на поверхности дороги. Еще одна опасность - в сложных местах отдельные машины могут задерживаться, что приводит к пробкам, авариям и даже полной остановке движения.

Самое главное

В первые дни, когда зима вступает в свои права, водителю важно настроиться на зимний стиль вождения: забыть о летних привычках за рулем и вспомнить все, чему научился за прошлые холодные сезоны.

А если вы не чувствуете уверенности за рулем, в первые дни настоящей зимы лучше оставить авто на стоянке и воспользоваться общественным транспортом. Ведь даже если вы сами управляете осторожно, рядом могут оказаться водители без опыта или с чрезмерной самоуверенностью - именно они часто становятся причиной серьезных проблем на дороге.