Когда переобувать авто: 5 главных вопросов о замене резины и экономии

Главное:

Шины зимние и летние: в чем разница

Юрий Дацик, шинный эксперт, руководитель тестовой группы Tyres Testing Group, объясняет главную суть сезонной смены шин:

- Все сезонные преимущества летних или зимних шин проявляются только в соответствующих условиях. Какими бы дорогими, качественными ни были шины, они будут максимально эффективными только в то время года, для которого предназначены.

Зимние модели шин:

• имеют особый рисунок протектора, приспособленный к работе на льду, в снегу и снежной каше;
• изготовлены из специальной резиновой смеси, которая остается мягкой при минусовых температурах и хорошо контактирует с микронеровностями скользкой поверхности дороги - за счет чего, собственно, и обеспечивается хорошее сцепление;
• при высокой температуре теряют важнейшие характеристики, потому что резина становится сверхмягкой и не выдерживает нагрузок, обусловленных большими "летними" скоростями.

Поэтому водитель, который "не угадал" со сроками замены, - делает вывод шинный эксперт Юрий Дацик, - должен быть готов к тому, что его авто будет вести себя на дороге необычно, иногда даже непрогнозируемо.

Фото: если весной поспешить с переобувкой, можно оказаться на летних шинах в снегу (nokiantyres.com)

Почему летние шины опасны в холода?

Протектор летних моделей создан для работы на теплом и чистом асфальте. На холоде он не такой мягкий, как у зимних покрышек, и его рисунок хуже приспособлен для отвода из пятна контакта с дорогой влаги, снега и их смеси.

Поэтому если случится, что водитель поспешил с переобувкой и его машина на летней резине попала в зимние условия, большим будет риск потерять контроль над ситуацией.

А значит, в таком случае надо держать меньшую скорость и большую дистанцию до других машин, не делать резких движений рулем на скорости и внимательно прогнозировать дорожные ситуации, чтобы избегать необходимости в экстренном торможении.

Когда надо переобуваться "по науке"?

Из двух особенностей, отличающих зимние шины от летних, в теплый сезон больше всего сказываются характеристики резиновой смеси. Резина протектора, эластичная на морозе, в жару становится слишком мягкой. Из-за чего шина хуже цепляется за асфальт - который, между тем, летом тоже часто горячий.

Поэтому производители зимних шин не советуют использовать их в теплую погоду. И называют предел температуры, когда "зима" теряет эффективность и при которой уже стоит переобуваться в "лето": это +7^о +8^оС.

Летом на зимних шинах - можно?

Вариант, к которому, бывает, прибегают бережливые водители: весной оставить на машине старые, изношенные зимние шины, чтобы к осени окончательно "добить" их, и на следующую зиму приобрести новый зимний комплект.

Украинские Правила дорожного движения этого не запрещают - при условии, что глубина протектора не менее 1,6 мм. Но такое решение несет с собой существенные риски. Водителю придется все лето помнить, что его машина держится дороги не так уверенно, как могла бы на летних покрышках.

А если речь идет о современном автомобиле, хорошо укомплектованном системами безопасности, владелец должен понимать, что эти электронные помощники могут сработать некорректно и менее эффективно. Причина та же - недостаточное сцепление колес с горячим асфальтом.

Фото: перед монтажом летней резины надо убедиться, что протектор глубже 1,6 мм (nokiantyres.com)

Дорогие или дешевые: какие шины выбрать на лето?

Правильный ответ на этот вопрос поможет сэкономить деньги без особых потерь для безопасности движения. Итак, если вопрос цены для вас важен, учтите такие тонкости выбора:

• Дорогие премиальные шины имеют лучшие и более сбалансированные показатели по всем характеристикам - торможение на сухой и мокрой поверхностях, управляемость, ускорение, комфортность и т.д.;
• Бюджетные шины и модели среднего диапазона обычно имеют более скромные возможности по одним параметрам и хорошие показатели - по другим;
• Задача водителя, который хочет сэкономить при покупке резины - выбрать модель, хорошую именно в тех условиях, в которых эксплуатируется его авто;
• Выбирать шины нужно не только по цене, но и по результатам сравнительных испытаний от независимых медиа или специализированных тестовых команд.

Итак, если вы готовы ездить с умеренной скоростью в дождь, согласны не давить акселератор "в пол" на светофоре и не рисковать при маневрах, типичного украинского лета можете вполне обойтись недорогими шинами. Выбрав модель, о которой дают положительные отзывы реальные шинные эксперты (а не, скажем, соседи по гаражу).

Когда переобуваться в 2026-м

Пока не станет понятно, насколько быстро придет в этом году настоящая весна, спешить с переобуванием машины не следует. Не исключено, что после недели-двух солнечной погоды снова вернутся холода и увеличится риск осадков в виде снега. Да и утренние заморозки в марте никто не отменял.

Имейте в виду, - напоминает напоследок руководитель тестовой группы Tyres Testing Group Юрий Дацик, - что летние шины работают на холоде и в снегу значительно хуже, чем зимние шины работают на теплом асфальте. Поэтому весной лучше немного передержать машину на зимней резине, чем преждевременно поставить на нее летние покрышки.