Как выровнять вмятину самому? Домашние методы рихтовки авто

Почему самостоятельный ремонт - риск

Некоторые мелкие повреждения на кузове выглядят так несерьезно, что кажется, убрать их очень просто: взял молоток и выровнял металл. Но действительно ли это так?

1. У металла свои законы, листовая сталь не ведет себя как бумага. Она не только гнется, но и может растягиваться, увеличивая площадь поверхности. Неумелые действия способны создать новые, дополнительные заломы или морщины, которые потом будет почти невозможно убрать.
2. Нужны специальные навыки, рихтовка - это отдельная профессия, которые относят к высококвалифицированным. Даже если вы искусный слесарь, опыт в работе с металлом кузова приходит только с практикой. Без этого легко испортить деталь окончательно. Ведь некоторые деформации (в том числе и нанесенные самим мастером) бывает исправить в принципе очень непросто.
3. Молотки, лопатки, подставки, монтировки, сварочное оборудование - это минимальный арсенал профессионала. Подручные средства не дадут качественного результата: форма изменится, но дефект останется заметным. Да, часто замаскировать недостаток помогает толстый слой шпаклевки, но это уже вопрос переговоров с маляром, который заломит более высокую цену или вообще откажется работать с искаженными формами деталей.
4. Покраска - отдельная история, выровнять металл - только половина дела. В том числе и в плане цены. В большинстве случаев после рихтовки требуется покраска. Аматору почти невозможно достичь заводского качества покрытия, особенно если речь идет о краске типа "металлик".

Но с другой стороны, если автомобиль не планируется демонстрировать на подиумах, и он покрыт обычной однокомпонентной краской (как говорят, пастельной), акуратный и настойчивый любитель может достичь вполне приемлемого результата. По крайней мере, с десяти шагов любительские огрехи могут быть незаметны.

Фото: незначительные повреждения кузова можно исправить самостоятельно, но результат вряд ли будет идеальным( (gettyimages.com)

Когда можно рихтовать самостоятельно

Если вмятина мешает движению колеса или блокирует подвеску - можно взяться за молоток, чтобы устранить критическую проблему и доехать домой. Однако имейте в виду, что слишком грубыми действиями можно нанести детали необратимый вред.

И тем более если цель - вернуть автомобилю идеальный вид, лучше сразу обратиться к мастерам.

Современные технологии

В наши дни довольно популярен метод беспокрасочного ремонта вмятин (PDR). Он позволяет восстановить кузов без дополнительной покраски.

Квалифицированные мастера, которые проходят специальное обучение и производственную практику, с помощью фигурных лопаток и подставок выравнивают помятый металл с внутренней стороны. Лицевая, окрашенная сторона детали при этом остается неповрежденной.

Однако эффективность бескрасочной технологии значительно снижается, если до этого уже было неудачное вмешательство непрофессионалов.

Самое главное

По автомобилю есть немало ремонтных работ, которые владелец может выполнить собственными руками. Но исправление кузовных вмятин - исключение, потому что это работа для профессионалов, причем - высокого класса.

Попытки самостоятельного ремонта нечасто дают идеальный результат и часто лишь усложняют ремонт. Поэтому если вы хотите, после аварии вернуть автомобилю безупречный вид, доверьте восстановление тем, кто имеет знания, опыт и соответствующие инструменты.