Объективная реальность: зимой машина потребляет больше топлива - причем заметно, на 10-20%. Но есть пять простых правил, которые помогут водителю сэкономить деньги в неблагоприятных погодных условиях.
О том, что конкретно следует делать, чтобы машина не потребляла лишнего бензина или дизтоплива зимой, читайте в материале РБК-Украина.
У зимы есть несколько факторов, которые влияют на работу агрегатов и систем автомобиля - и которые соответственно, дают о себе знать при потреблении горючего.
Зная поименно все эти факторы, водитель может научиться обходить их и избежать лишних затрат. Об этом и поговорим.
Зимняя эксплуатация машины начинается с холодного старта двигателя. Если он состоялся успешно, помните: современные моторы не требуют длительного прогрева.
Достаточно 1-2 минут холостого хода после запуска, чтобы масло распределилось по системе и начало защищать пары трения, обороты стабилизировались после прогрева цилиндров.
Долгое стояние на холостом ходу (5-10 минут) не имеет смысла. Ведь большинство современных моторов отличаются высокой энергоэффективностью и долго прогреваются на холостом ходу. Лучший прогрев для них (особенно для дизелей) - под нагрузкой, то есть после начала движения.
Но тоже - с определенными оговорками.
Езда на холодном двигателе имеет свои особенности. На современном авто и холодный мотор будет тянуть машину без видимых проблем, но...
Пока мотор не достигнет рабочей температуры (порядка 90-110 °C), топливо сгорает в нем неэффективно, из-за чего расход растет. Поэтому, пока двигатель окончательно не прогрелся, не следует нагружать его: избегайте высоких оборотов, скорости, движения на подъем, буксования в сугробе и т.д.
Зимой на борту автомобиля работает больше потребителей электроэнергии, причем одновременно. И большинство этих зимних потребителей требуют высокой мощности. Между тем, даже каждая включенная лампа в автомобиле добавляет расход топлива. Не говоря о более мощных устройствах:
Более того, зимой в условиях украинской зимы часто запускается кондиционер - когда водитель включает режим "распотевания" лобового стекла. Поэтому все приборы, которые не критично нужны для безопасности движения, желательно выключать, чтобы уменьшить расход топлива.
На современных комфортабельных авто водителю бывает трудно заметить падение давления в шинах - поэтому многие модели оборудуют разного рода системами контроля состояния колес. Но если таких девайсов нет, получается, что машина неделями ездит на полуспущенном колесе.
Между тем, недостаточное давление увеличивает сопротивление качению, а значит - расход топлива, иногда на вполне весомые 5-10%. И при том именно в холода давление в колесах часто падает - из-за сжатия воздуха и из-за его протечек, обусловленных затвердением резины. В идеале шины следует проверять минимум раз в две недели - и подкачивать их до рекомендованного производителем уровня.
Наверное, вы знаете, почему самолеты имеют гладкий фюзеляж (корпус) и крылья? Чтобы воздух легко обтекал его на скорости. Это правило касается и автомобиля, когда он едет на скорости более 50-60 км/ч. На такой скорости возрастает доля влияния аэродинамики на расход топлива.
Поэтому водителю, стремящемуся к экономии топлива, следует убрать с кузова нагромождения снега и наледи. Чтобы аэродинамика была идеальной, поверхность кузова должна быть свободной от чего-либо - сопротивление воздуху должно быть минимальным.
Соблюдение этих пяти правил позволяет уменьшить расход топлива зимой на 10-20%. А попутно сохранить ресурс автомобиля и сделать поездки более комфортными. Это простые шаги, которые не требуют больших инвестиций, но дают ощутимый результат в кошельке и на дороге.
И напоследок напомним, что борьбу за экономию следует начинать с технического состояния автомобиля: в порядке должны быть все системы двигателя, тормоза и ходовая в целом.
Ранее в нашей публикации мы обсуждали 5 вещей, которые надо проверить в авто перед снегопадом.
Кроме того, в прошлый раз наши автоэксперты разбирались, почему зимние шины "дубеют" и когда их надо менять.
При подготовке статьи были использованы материалы Autocentre, "Autobild Украина" и Autocar.