В авто появился запах гари: 5 возможных причин и что делать

Запах гари в авто: откуда берутся

Коротко о запахах в машине. Если не говорить об ароматах от багажа и пассажиров, то набор собственно автомобильных запахов невелик:

• Запах топлива - бензина, дизтоплива или газа (пропан-бутана LPG);
• Выхлопные газы - свои или соседей по транспортному потоку;
• Сырой, болотистый запах. Его издают бактерии и грибки, часто поселяющиеся в системе кондиционирования;
• Запах чего-то горелого.

Вероятность ощутить любой из этих ароматов зависит от возраста машины и от поколения модели. Во-первых, на старом, изношенном авто скорее возникнет какая-то неисправность, а во-вторых, на более-менее современных моделях часто есть эффективный фильтр, который очищает воздух, поступающий с улицы.

Но рассмотрим все возможные варианты.

1. Это не ваш запах

На наших автодорогах и вокруг них достаточно любых запахов. В том числе и таких, что похожи на запах пожара. Поэтому первая инструкция для водителя, который вдруг почувствовал запах горелого на ходу - не паниковать.

Что делать: следует осмотреться вокруг. Нет ли рядом старого дизельного самосвала, костра из опавших листьев, наконец, кафе с мангалом? К счастью, именно одно из этих обстоятельств чаще всего и бывает причиной запаха гари в машине.

Но если запах гари не исчезает и через несколько минут движения, то следует искать причину в самой машине.

Фото: есть ситуации, когда запах гари в салоне сигнализирует о серьезной угрозе (freepik.com)

2. Утечка масла или антифриза

Утечка одной из рабочих жидкостей в машине часто приводит к тому, что масло, антифриз или гидравлическая жидкость попадает на горячие элементы выхлопной системы или двигателя. Не всегда это сопровождается дымом (паром) из под-капота, но всегда - запахом.

Что делать: убедиться, что запах не посторонний, а именно ваш. Остановиться в безопасном месте и осторожно, чтобы не раздуть возможное пламя, открыть капот. Осмотрите двигатель, попробуйте выяснить источник дыма (пара), проверьте уровень жидкостей.

Если утечка не угрожает воспламенением, можно продолжить движение до ближайшей СТО.

3. Проблемы с электропроводкой

От короткого замыкания или перегрузки электрической цепи проводка разогревается, ее изоляция начинает плавиться и издавать запах. Отличие от случая с утечками жидкостей в том, что со временем запах проводки и возможный дым прогрессируют.

Это действительно опасная ситуация, ведь в конце концов проводка может загореться и вызвать масштабный пожар на борту.

Дополнительные признаки проблем с проводкой - запах плавленого пластика, возможное мигание фар, подсветки приборов и экранов, сбои электроники.

Что делать: остановиться, выключить двигатель. Если вы готовы отключить клеммы от аккумулятора, то следует приготовить огнетушитель и ключ, осторожно открыть капот и сбросить клеммы. Это прекратит распространение проблемы и скорее всего, отменит перспективу пожара.

Но если запах и задымление распространяются, надо вызывать пожарных. Если у водителя есть достаточно решительности, после отключения аккумулятора можно продолжить поиск проблемного места проводки - источника запаха и дыма.

На явный источник дыма и огня надо направить струю огнетушителя.

4. Трение ремней или шин

Причина нечастая, но вполне реальная: неправильное натяжение ремня генератора или кондиционера под капотом. Похожая картина бывает также, если старый, изношенный ремень начал разрушаться и нештатно контактировать со шкивами и роликами.

Более редкий случай - когда из-за определенных проблем одна из шин трется о какую-то деталь кузова или подвески. Например, может оборваться вкладыш-подкрылок и упасть на колесо, или сломаться пружина подвески и обломком касаться покрышки.

Признаки подобных проблем - не только запах горелой резины, но и скрип или свист.

Что делать: остановиться и осмотреть возможные места несанкционированного трения. Проверьте натяжение ремней, колеса со всех сторон. Продолжать движение может быть опасно - есть риск серьезных повреждений.

5. Перегрев тормозов или сцепления

В авто есть несколько систем, которые при неблагоприятных условиях издают нетипичные запахи.

Во-первых, это сцепление на машинах с механической коробкой передач - если водитель интенсивно пользуется левой педалью, например, буксуя в снегу или грязи, или с ошибками трогается на подъем. Запах горелого сцепления легко попадает в салон.

Во-вторых, похожий запах издают тормоза, перегретые из-за интенсивного использования или неисправности колесных механизмов. Однако следует упомянуть, что непосредственно в машине запах "паленых" тормозов обычно не ощущается.

Что делать: проанализировать свои действия и соотнести их с запахом гари. При отсутствии других причин запаха дать сцеплению и тормозам остыть.

Состояние тормозных колодок и дисков надо проверить, начав инспекцию с проверки температуры колес (можно просто рукой). Сцепление может остыть и проветриться прямо во время движения - конечно, если оно не пробуксовывает из-за неисправности. Обратитесь на СТО для диагностики.

Самое главное

Запах гари в авто - это предупреждение о возможной опасности. Водителю следует действовать быстро: остановиться, проверить авто и обратиться к специалистам - пожарным или СТО. Или, если причина запаха будет признана не угрожающей, продолжить свой путь.