Авто новое или подержанное: какой вариант на деле лучше для украинского владельца

Главное

Фото: самый большой недостаток покупки авто в салоне - переплата по нескольким статьям (freepik.com)

Новая машина - чем плоха

О преимуществах покупки нового авто особо говорить не стоит - кажется, они всем известны. А вот обо всех минусах, наверное, знают только опытные потребители, которые не раз становились клиентами автосалонов.

• Риск приобрести не то, что нужно. Часто во время тест-драйва у дилеров клиент знакомится с самой богатой версией модели. Однако та же модель, приобретенная в другой комплектации, может оказаться не такой резвой на ходу, с не таким комфортным "автоматом", слабыми фарами, бедным салоном и тому подобное;
• Ограниченный выбор. Модельный ряд, выбор силовых агрегатов и варианты комплектаций у официальных дилеров ограничены политикой автопроизводителя относительно локального рынка - в частности, украинского. А на вторичном рынке можно найти другие, зарубежные комплектации;
• Нужную машину придется ждать. И иногда - не один месяц. На стоковых складах дилеров обычно хранится запас наиболее востребованных комплектаций. А какую-то более редкую машину придется заказывать и ждать ее поставки;
• Строгие условия гарантии. Гарантия - весомый плюс покупки нового авто, но здесь есть обратная сторона: владельца привязывают к регламентному обслуживанию исключительно у дилера. Где цены на услуги и материалы часто выше рыночных;
• Переплата за дополнительное оборудование. Коврики, чехлы на сиденья, охранная система (сигнализация), литые диски, антикор... Недаром в автосалонах есть отдельный менеджер по дополнительному оборудованию - он пытается получить с клиента отдельную сумму за доукомплектацию машины. В то время как при покупке машины с рук предыдущий владелец обычно не берет за эти мелочи дополнительных денег;
• Ограничения в распоряжении автомобилем. Для сохранения гарантии владелец должен согласовывать с дилером все дополнительные работы. Например, монтаж охранной системы, другой мультимедиа и тому подобное.

Между тем автоэксперт Олег Василевский, директор акции "Авто года" и главный редактор UDRIVE Media, называет такой позитив от покупки нового авто:

"Новый автомобиль - это сплошная эмоция. Запах салона, ни одной царапины, полная гарантия, ты - первый владелец. Психологически это очень мощно. Люди платят прибавку не за железо, они платят за ощущения. За то, чтобы утром садиться в машину, которую до тебя никто не трогал. Это иррационально? Абсолютно. Но именно так работает большинство решений о покупке автомобиля - сердцем, а не головой.

Плюс к этому: актуальные технологии, современные системы безопасности, свежая платформа. Это уже аргументы для ума".

Подержанная машина - чем плоха

Несомненное преимущество покупки подержанного автомобиля - в том, что покупатель не переплачивает за "новизну". Ведь только выехав за ворота автосалона, новенькое авто сразу теряет в цене 10 - 20%. Эта скидка зависит от марки и модели, но главное, что она непременно есть.

Также от "салонной" цены вычитается сумма амортизации из-за пробега (то есть износ агрегатов), износ интерьера, изъяны лакокрасочного покрытия и тому подобное. И задача покупателя подержанного авто - найти машину с максимально большим остатком ресурса за минимально возможную цену.

При этом далеко не все из посетителей авторынка принимают во внимание целый перечень других подводных камней:

• Неизвестен реальный остаток ресурса. К сожалению, большинство авто на вторичном рынке имеют смотанные показатели одометра. То есть вы не знаете точно, сколько еще прослужит приобретенная машина до одновременного выхода из строя главных системе агрегатов;
• Риск приобрести авто, требующее ремонта уже завтра. Скрыть техническую проблему перекупщику не трудно - трудно будет новому владельцу, когда он сразу после покупки будет искать деньги на капитальный ремонт двигателя или, скажем, коробки-автомата;
• Вероятность приобрести авто без систем безопасности. Если машина была в ДТП (что само по себе еще не большая беда), при ремонте в ней могли не обновить систему SRS - ремни безопасности, их преднатяжители и подушки-аэрбеги. Это недешево, и не факт, что и новому владельцу ремонт будет по карману;
• Недоступность некоторых комплектаций. Нюанс чисто технический - например, у некоторых марок малообъемные бензиновые моторы (даунсайзинг) имеют ограниченный ресурс, поэтому целый перечень моделей в состоянии "с пробегом" есть смысл покупать только в дизельной версии;
• Сбор в Пенсионный фонд. Немаленькая сумма - от 3 % до 5 % от цены авто - уплачивается при регистрации подержанной машины так же как и при регистрации новой - если она завезена из-за границы и ранее не имела украинских номеров;
• Риск стать жертвой мошенников при расчете за покупку. Таких случаев становится все меньше, но согласитесь, разница между расчетом в кассе автосалона и "торгом бела капота" где-то на задворках сервисного центра есть.

Фото: подержанное авто дает шанс сэкономить, но есть условие - хорошее состояние машины (freepik.com)

С другой стороны, автоэксперт Олег Василевский напоминает:

"Б/у машина - решение рациональное, и вот почему я не спешу продавать свой автомобиль. Новый теряет 10-15% стоимости в тот момент, когда выезжает из салона. Еще столько же - в первые два года. То есть кто-то уже заплатил за вашу "новизну", и вы можете этим воспользоваться.

Машина возрастом 2-4 года с нормальной историей - это отличный баланс цены и качества. Детские болячки модели уже выявлены, отзывы реальных владельцев есть, стоимость страховки ниже".

Где ловушка? Автоэксперт Олег Василевский считает, что люди думают о покупке подержанного авто как о рациональном поступке - но в итоге переплачивают за "красивый" экземпляр или покупают с рук у перекупа без нормальной проверки, и получают кота в мешке. Тогда вся экономия исчезает на сервисе. А новую машину часто берут "раз в жизни", оформляя кредит с переплатой, которая убивает всю логику покупки.

В завершение

Говорить об адекватности двух альтернатив - нового авто и авто с пробегом - можно только при условии, когда потенциальный владелец:

• Знает и учитывает все плюсы и минусы обоих вариантов;
• Подержанная машина прошла диагностику и ее состояние полностью понятно.

В таком случае можно использовать главный резон покупки подержанного авто - выбрать за те же деньги машину более высокого уровня. Например, выше по статусу, с более мощным двигателем, лучшими ходовыми возможностями и с лучшим оснащением.

По мнению Олега Василевского, директора акции "Авто года", вывод прост: новый автомобиль, если бюджет позволяет обойтись без кредитного бремени и для вас важны эмоции от владения. Подержанное авто, если ваша финансовая грамотность вопит о потерях от обесценивания, а вы умеете проверять машину перед покупкой. Второй вариант сложнее, но выгоднее.