Компанія Nissan представила новий Leaf. Електромобіль став кросовером і отримав принципово інший дизайн і нову платформу AmpR Medium.
Про це РБК-Україна з посиланням на прес-службу компанії.
Встановлений спереду електродвигун об'єднаний в єдиний блок з редуктором та інвертором. Він на 10% компактніший від попереднього модуля і завдяки новим кріпленням на 75% менш вібронавантажений. Віддача в парі з батареєю ємністю 52,9 кВт*год складає 174 кінські сили. Але якщо вибрати акумулятор на 75,1 кВт*год, то віддача мотора становитиме 214 сил.
Обидві батареї оснащені рідинним охолодженням і, залежно від ринку, підтримують різні технології двонаправленої зарядки. Наприклад, європейський Leaf сумісний із технологією Vehicle-to-Grid. У майбутньому за її допомогою власники авто зможуть компенсувати частину витрат на зарядку, віддаючи надлишки енергії в магістральну мережу на піку споживання.
Базовий Leaf можна заряджати від терміналів постійного струму з потужністю до 105 кіловат, старший – до 150. Обіцяний запас ходу: 490 кілометрів за американським циклом EPA, або 600 за WLTP.
Для Nissan Leaf є вісім кольорів кузова, у тому числі блакитний Seabreeze Blue Pearl, який у дорогих виконаннях поєднується з контрастним чорним дахом. У салоні прописались екрани на 12,3 чи 14,3 дюйма. Мультимедіа підтримує всі сучасні протоколи зв'язку та пропонує п'ять тем оформлення на вибір.
Також доступна бездротова зарядка, до восьми USB-портів, панорамний дах з електрохромного скла з чотирма рівнями прозорості та аудіосистема Bose Personal Plus, частина динаміків якої інтегрована в передні підголівники. Всі сидіння нового Leaf мають конструкцію Zero Gravity, що знижує навантаження на хребет та інші частини тіла, і можуть бути оббиті тканиною, шкірозамінником або схожим на шкіру матеріалом TailorFit.
Першим ринком для нового Nissan Leaf стануть Сполучені Штати, де продажі розпочнуться вже цієї осені. Навесні 2026 року електромобіль дістанеться й Європи.
Раніше повідомлялось, що Nissan скоротить приблизно кожного сьомого працівника, і це при тому, що в листопаді минулого року вже позбулися дев'яти тисяч людей через погіршення фінансових результатів.
Новий менеджмент Nissan вважає, що автовиробнику вдасться залишитись на плаву навіть без партнерства з прямими конкурентами. Однак для цього потрібно негайно скоротити витрати та припинити витрачати ресурси марно.
Nissan навіть готовий продати історичну штаб-квартиру у Японії через борги. Компанія розглядає можливість позбавлення активу в рамках реструктуризації.
Раніше повідомлялось, що Toyota запропонувала підтримку Nissan, який знаходиться у глибокій кризі.
Термінові та важливі повідомлення про війну Росії проти України читайте на каналі РБК-Україна в Telegram.