Один з типових сюрпризів зимових шляхів - коли автомобіль застрягає у снігу чи на слизькому покритті. У такій ситуації буває достатньо елементарних дій з боку помічників, щоб авто продовжило свою дорогу.
Про кілька прийомів дій для стороннього порятунку машини, яка буксує в снігу чи на льоду, читайте в матеріалі РБК-Україна.
У водіїв взимку трапляються ситуації, коли не допомагають ані преміальні шини з хорошим протектором, ані потужний двигун, ані лопата в багажнику - машина застрягає на місці і безпорадно безпорадно борсається в заметі чи в колії. Коли ми бачимо подібні проблеми у колеги-автомобіліста, ми б раді допомогти, але як?
Часто водій намагається вирватися, просто натискаючи на газ при увімкненій передній чи задній передачі. Це лише погіршує картину - шини полірують лід під колесами, а якщо йдеться про сніг, то машина заривається ще глибше.
Якщо значних сніжних брустверів перед колесами немає, водій (можливо, разом з помічниками) має вдатись до такого ефективного прийому як розгойдування.
Використовуючи гру акселератором та почергове перемикання трансмісії вперед-назад при мінімальних обертах двигуна, слід добитись, щоб машина з використанням інерції своєї маси нарешті вирвалася з слизького місця (ямок) на поверхню з кращим зчепленням.
Заважати машині зрушити і прямувати далі може банальне нагромадження снігу перед колесами. Якщо при цьому дорога під снігом слизька, навіть невеличкий бруствер буде серйозною перешкодою.
Використовуйте лопату, дошку чи навіть колісний ковпак, щоб прибрати сніг перед усіма колесами приблизно на метр - тоді машина зможе трохи розігнатись по цих доріжках і продовжить рух навіть глибоким снігом.
Якщо є кілька людей, можна спробувати підштовхнути авто - діючи синхронно з розгойдуванням з боку водія чи просто вперед чи назад. Важливо узгодити дії з водієм: він має плавно додавати газ, коли ви штовхаєте.
Не забувайте слідкувати, щоб руки та ноги не потрапили під колеса. Пам’ятайте, що при буксуванні на слизькому машину може занести вбік - тож зважайте, щоб нікого з помічників не пристиснуло кузовом до, наприклад, дерева чи стовпа.
Попри уявну простоту, буксир - чи не найскладніший спосіб звільнити машину з снігу чи льоду. Особливо якщо автомобіль-тягач не оснащений повним приводом і його водій не має такого досвіду. Ризики такі:
Правильну техніку знають тільки бувалі експерти офф-роуду. Але вони використовують інерцію машини тягача і головне, спеціальний еластичний трос - так звану динамічну (ривкову) стропа.
Допомога водієві, який забуксував, - це не лише прояв людяності, а й питання безпеки, і корисний досвід для самого "рятувальника". Головне - діяти спокійно, узгоджено та обережно, з попередньою оцінкою ситуації. Тоді навіть найскладніша зимова пригода закінчиться успішно.
Раніше в нашій публікації ми обговорювали 5 речей, які треба перевірити в авто перед снігопадом.
Крім того, минулого разу наші автоексперти розбирались, чому зимові шини "дубіють" і коли їх треба міняти.
При підготовці статті були використані матеріали Autocentre, "Autobild Всі ведучі" та "Оффроуд 4х4 Центр".