Виробники передбачають високу надійність та тривалий ресурс гальмівної системи, тому зазвичай проблеми з гальмами виникають у автомобілів з великим пробігом. Але за певних умов це може трапитись і у нових машин.
Про порядок дій водія у випадку відмови гальм читайте в матеріалі РБК-Україна.
Відмова гальм - одна з найнебезпечніших ситуацій, яка тільки може трапитися з водієм. Паніка - найгірший союзник у такому моменті. Тому важливо знати чіткий алгоритм дій, який допоможе зупинити авто без важких наслідків – хоча і не скажемо, що зовсім без аварії.
Отже, вам потрібно загальмувати, але після натискування педалі вона провалилась - і машина продовжила рух. Що робити:
- Не вимикайте двигун - це відключить підсилювачі керма та гальм, а також може заблокувати кермо протиугонним пристроєм;
- Не переводьте селектор коробки-автомата у положення P або R під час руху - це може різко заблокувати ведучі колеса і машину розверне на дорозі;
- Якщо вам вдасться вдало зупинити машину, не продовжуйте рух, викликайте евакуатор.
Відмова гальм - це не вирок, якщо діяти спокійно, системно і технічно грамотно. Знання алгоритму дій може врятувати життя вам і вашим пасажирам. А регулярне обслуговування - запорука того, що така ситуація ніколи не трапиться.
Раніше в нашій публікації ми розповідали про те, як працює автопаркувальник легкового авто і про всі нюанси доступних парк-пілотів.
Також в окремій статті ми розбиралися, що таке зимове паркування двірників авто та як поставити склоочисники у сервісний режим .
При підготовці статті були використані матеріали L`Automobile, Autobild та Motor.