Какие сигналки категорически не стоит покупать: они часто подводят водителей

Какие сигнализации для авто не стоит покупать

1. Односторонние сигнализации: сомнительная защита

Это системы, которые имеют лишь одностороннюю связь с владельцем. То есть он может дать машине команду на выполнение того или иного действия, а машина ему ответить не может. И так же о попытке кражи автомобиль вам сообщит только громкой сиреной.

• Слабая защита. Как правило, сегодня эти системы относятся к прошлым (если не сказать - позапрошлым) поколениям. Следовательно, они не отличаются надежной защитой, ведь используют устаревшие алгоритмы, давно освоенные профессиональными преступниками.
• Риск пропустить тревогу. Если авто стоит далеко, водитель может просто не услышать сирену.
• Легко обезвредить. Угонщики знают, что достаточно сделать самое простое - отключить сирену - и система становится бесполезной.

Фото: "сигналки" последних моделей часто имеют GSM-модуль для связи через смартфон (freepik.com)

2. Дешевые бюджетные модели: низкое качество

Как и любые дешевые электронные изделия, сигналки бюджетного класса могут иметь богатый функционал, но при этом отказать в любой момент. А это значит, что владелец не сможет воспользоваться машиной - она не заведется или даже не откроется.

• Низкое качество электроники. У дешевых систем из-за проблемных компонентов могут случаться отказы - система не отвечает на команды или выполняет их неправильно.
• Ложные срабатывания. Дешевые датчики таких охранных систем могут подавать ложные сигналы тревоги, которые раздражают владельца, соседей и снижают доверие к системе.
• Отсутствие современных функций. Бюджетные сигнализации не поддерживают GSM-модули связи или GPS-трекинг для поиска машины. Это делает их бессильными против профессиональных угонщиков.
• Быстрый износ. Даже если вам попадется удачный, качественно собранный экземпляр дешевой охранной системы, вряд ли он прослужит долго. Дешевые компоненты выходят из строя уже через несколько сезонов. И ремонтировать дешевую сигналку вряд ли будет смысл - если кто-то и возьмется.

3. Старые модели без обновлений

В наши дни в продаже можно найти немало добротных, качественных охранных систем моделей прошлых лет. Но покупать их следует с осторожностью, тщательно разбираясь с ситуацией в каждом случае.

В целом это приемлемый вариант для покупки, но есть один нюанс - возможная уязвимость к кодграбберам. Угонщики используют эти устройства для перехвата сигналов брелока во время радиообмена с водителем. Модели, которые уже давно на рынке и в пользовании, многие из преступников уже научились взламывать.

А еще следует убедиться, что система старой модели не потеряла сервисную поддержку производителя - это важно для обновления софта, поставки запчастей (в частности, корпуса и кнопок брелка).

4. Системы без интеграции с CAN-шиной

Многие современные модели авто имеют бортовое электрооборудование с так называемой CAN-шиной - особым электронным протоколом работы. На таких машинах охранные системы без CAN-модуля часто нежелательны, ибо:

• Не учитывают особенности современных авто. Новые машины имеют разветвленную и сложную электронику. Следовательно, сигнализация без CAN-модуля может быть неэффективной, или владелец сможет использовать только часть ее функционала.
• Риск конфликта с электрооборудованием машины. В худшем случае нештатная интеграция охранной системы без CAN-модуля может вызвать сбои в работе всего автомобиля.

Самое главное

Категорически не стоит покупать односторонние и дешевые сигнализации. Они создают лишь видимость защиты, но не способны реально противостоять современным методам угона.

А еще хуже то, что во многих случаях такие модели могут откровенно вредить владельцу, парализовав автомобиль - да еще и, например, вдали от дома.

Опытные пользователи и эксперты-установщики советуют обращаться к системам с двусторонней связью, желательно с каналом GSM, со связью через смартфон. А если позволяют финансы, надо выбирать модели с GPS-модулями и CAN-блоком - это дороже, но значительно надежнее.