Как остановить авто с электроручником и АКП, если отказали тормоза

Отказ тормозов и электроручник

Отказ тормозов - одна из самых опасных ситуаций на дороге. Конструкторы принимают массу мер, чтобы этого не произошло, и чтобы пользователь мог без особых последствий выйти из такой ситуации. Но честно сказать, больше всего результат зависит от действий водителя - насколько он смог сохранять спокойствие и насколько правильно он действует.

Итак, даже в критический момент водитель имеет инструменты, чтобы избежать аварии - по крайней мере, тяжелой. Главное - действовать спокойно и последовательно.

Сохраняйте спокойствие. Паника - главный враг в чрезвычайной ситуации. Крепко держите руль и оцените обстановку вокруг. Включите аварийную сигнализацию, чтобы предупредить других участников движения.

Попробуйте еще нажать педаль тормоза. Если сохранил работоспособность второй контур гидропривода, тормоза должны сработать в самом конце хода педали - хотя и с малой эффективностью. А иногда несколько резких нажатий на педаль могут восстановить давление в тормозной системе. Если это не помогло - переходите к альтернативным способам остановки.

Тормозите двигателем. Это означает, что надо при работающем двигателе начать переключать передачи вниз (вплоть до второй-первой), отпуская каждый раз акселератор. На машине с АКПП перейдите в ручной режим и начинайте поочередно понижать передачи вплоть до первой - это и создаст эффект торможения двигателем. Только имейте в виду, что при слишком высоких оборотах автоматика будет сопротивляться переключению, поэтому вам придется повторять свои попытки.

Активируйте электрический ручник. Когда машина начнет замедляться в результате торможения двигателем, воспользуйтесь вашим электроручником. Большинство таких систем сегодня имеют аварийный режим:

• Нажмите и удерживайте кнопку электрического стояночного тормоза.
• Сначала может ничего не произойти, потому что система попытается сначала снизить скорость основной тормозной системой.
• Когда в результате торможения двигателем и активации основной системы машина таки замедлится до примерно 10 км/ч, сработает электроручник - машина остановится окончательно.

Помните: даже самые современные технологии не гарантируют абсолютной безопасности. Но знания, спокойствие и четкий алгоритм действий могут спасти жизнь.

Фото: чтобы на старой машине тормоза не отказали, системе нужна профилактика (unsplash.com)

А если ручник механический?

Выше мы говорим только о машинах с электрическим стояночным тормозом. Если ваш ручник имеет механический привод (рычагом или маленькой педалью), помните, что резкое применение ручника на высокой скорости может привести к заносу.

Поэтому в аварийной ситуации используйте его плавно, не в полную силу и желательно после частичного замедления.

Самое главное

К счастью, на современных автомобилях тормоза отказывают нечасто, хотя есть водители, которым удается довести машину до такого катастрофического состояния. Когда вашему авто уже больше десяти лет, с удвоенным вниманием следите за его системами. При каждом визите на СТО просите мастеров осмотреть главный цилиндр гидропривода, тормозные шланги, металлические трубки и суппорты.

А в идеале было бы найти средства и провести превентивную замену деталей, критически важных для надежности тормозов. Для разных моделей их перечень может отличаться, но опытные сервисмены знают, что именно следует сделать.