Как сделать автозвук чище без больших затрат

Вариант с динамиками

Следует понимать, что качество звучания определяется многими факторами: головным устройством (мультимедийным устройством), усилителем мощности, громкоговорителями, их корпусами...

А еще - набором "мелких" элементов типа проводки, контактов, частотных фильтров (кроссоверов). Однако именно замена динамиков является самым простым и логичным шагом для улучшения звука.

Важный нюанс в том, что заводские громкоговорители, которые устанавливают в большинство современных легковых авто, имеют главное преимущество - они долговечны и надежны. Их задача - безотказно работать в течение гарантийного срока автомобиля.

А вот высокое качество воспроизведения музыки обычно присуще только премиальным моделям динамиков. Они действительно дороже, а еще требуют подбора - согласно предпочтениям владельца и в соответствии с характеристиками усилителя. Неудивительно, что автопроизводители такую акустику не используют.

Поэтому даже без замены головного устройства или установки дополнительных усилителей можно заметно улучшить звучание, просто установив новые динамики. Но здесь важно учесть один момент: выбирать следует действительно качественную акустику, которая превосходит стандартные заводские решения.

Количество полос

Самый простой вариант - широкополосные динамики, которые воспроизводят весь спектр частот, но без должной натуральности и глубины.

Поэтому если хотите большей детализации и прозрачности звука, рассмотрите двухполосную, так называемую компонентную акустику. Которая имеет отдельный твиттер для высоких частот и отдельный мидбас - динамик для средних и низких. Такую систему обычно устанавливают спереди, чтобы создать качественный фронт.

При этом важно твитер и мидбас каждого канала разнести в пространстве подальше друг от друга.

Фото: звучание аудиосистемы в авто можно улучшить, заменив штатные динамики на фирменный комплект (unsplash.com)

Трудное слово - коаксиальный

Кроме компонентных систем, существуют коаксиальные динамики - несколько излучателей (твитер, мидбас и иногда еще вуфер), собранных в одном корпусе.

Они не такие точные в воспроизведении, как компонентные, но значительно превосходят большинство заводских решений. Лучшее место для коаксиалов - задняя часть салона, тогда как фронт лучше доверить упомянутой выше компонентной акустике.

Размер динамиков

Чем крупнее диффузор, тем более мощным и насыщенным будет звучание. Но установка больших динамиков часто требует переделки интерьера и консультаций с профессионалами. Подобрать "размер в размер" на штатное место в дверях (и не только) получается не всегда.

Проблема в том, что штатные громкоговорители часто имеют габариты иных стандартов, чем общепринятые в мире профессионального автозвука.

Мощность и сопротивление

Если у вас нет дополнительного усилителя, нет смысла брать динамики с мощностью более 50 Вт RMS. Обратите внимание и на сопротивление: стандартный показатель - от 4 до 8 Ом. Больше - допустимо, меньше - нежелательно, ведь может пострадать выходной каскад усилителя.

Самое главное: характеристики

Это то, ради чего, собственно, вы и начинали все эти хлопоты. Именно характеристики звучания определяют, насколько воспроизводимая музыка будет соответствовать вашим запросам.

Идеальным считается частотный диапазон 20-18 000 Гц, но и 50-16 000 Гц вполне достаточно для большинства слушателей. Чувствительность качественной акустики должна быть не ниже 89-95 дБ. А вот показатели нелинейных искажений для рядового автомеломана не критичны - ими можно не заморачиваться.

Самое главное

Чистый, естественный и детальный звук в салоне авто - это не всегда космические затраты. И замена штатной акустики на правильно подобранные фирменные громкоговорители может заметно улучшить характер звучания. А в идеале было бы хорошо также уделить дополнительное внимание размещению динамиков и добавить машине базовую шумоизоляцию.