Одразу у двох варіантах кузова: автомобіль Peugeot 308 оновили

Всім версіям освіжили зовнішній вигляд, додали нових функцій та розширили гаму силових агрегатів.

Що змінилось зовні

З оновленням Peugeot 308 втратив фірмові світлодіодні "ікла": замість них моделі отримали ДХО зі "штрихами-кігтями" і розташовані під ними великі секції основних фар. Також авто отримало нові колісні диски. Ззаду змінам піддався бампер, що втратив хромовані вставки, і ліхтарі з "кігтями".

Зміни у салоні

Фірмова концепція організації місця водія i-Cockpit з 10-дюймовим вбудованим екраном мультимедіа і 12,3-дюймовою панеллю приладів залишилася на місці, але центральний дисплей отримав нову графіку. Також з'явилася оббивка алькантарою у версіях GT та GT Premium.

За доплату Peugeot пропонує аудіосистему Focal Premium Hi-Fi з 10 динаміками, восьмиколірне підсвічування салону та масажні сидіння. У Peugeot відзначають, що новинка на 31 відсоток складається з екологічних матеріалів, включаючи перероблену сировину.

Що під капотом

У гаму моторів входить 1,5-літровий BlueHDi потужністю 130 кінських сил, що працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач.

Інші варіанти тією чи іншою мірою електрифіковані. Так, це "м'який" гібрид на базі "турботрійки" 1.2 потужністю 145 сил з електродвигуном, вбудованим у коробку e-DCS6. Альтернатива – плгін-гібрид з турбомотором на 1,6 л і 195 к.с. й батареєю ємністю 17,2 кВт*год, що забезпечує до 85 кілометрів ходу на електриці.

Електричний E-308 приводиться у рух переднім електромотором потужністю 154 сили. Завдяки батареї на 58,4 кВт*год авто може проїхати до 452 кілометрів. Крім того, у авто реалізовано технологію V2L (Vehicle to Load), що дозволяє використовувати автомобіль для живлення електричних пристроїв.