Чи треба утеплювати двигун перед холодами: відповідь вас здивує

Чому холод шкодить двигуну?

Низькі температури впливають на роботу двигуна в кількох аспектах:

• Ускладнений запуск. Холодна моторна олива густіє, що створює додаткове навантаження на стартер і акумулятор.
• Підвищене зношування. При запуску і роботі "на холодну", особливо під навантаженням, деталі двигуна працюють без належного змащення, що прискорює їхній знос.
• Збільшене споживання пального. Поки двигун не досягне робочої температури, витрати пального зростають.

Утеплення двигуна: коли це доречно?

Утеплення двигуна часто є нештатним заходом, тож воно не завжди допомагає вирішити приведенні вищу відхилення. І все ж таки, утеплення може бути корисним у таких випадках:

- Власник живе в регіоні з сильними і тривалими морозами (нижче -15°C);

- Автомобіль часто використовується для коротких поїздок, так що двигун не встигає прогрітися від паркування до паркування;

- У водія взимку немає доступу до гаража або стоянки з опаленням чи можливістю електрообігріву моторного відсіку.

Утеплення допомагає зберегти тепло між поїздками, полегшує запуск і прискорює прогрівання. Проте якщо перерва між поїздками тривала, утеплення моторного відсіку особливого сенсу немає, адже за кілька годин на морозі навіть утеплений мотор все одно охолоне.

Фото: правильно організоване утеплення мотора в холоди сприяє підтриманню робочої температури (unsplash.com)

Наслідки неправильного утеплення

Неправильне утеплення мотора взимку може створити зворотній ефект - призвести до серйозних проблем:

Перегрів двигуна. Якщо повністю перекрити доступ повітря до радіатора та моторного відсіку, це може спричинити перегрів мотора. За будь-яких умов треба забезпечити бодай мінімальну циркуляцію свіжого повітря в підкапотному просторі.

Пожежна небезпека. Теплоізоляційні матеріали, що торкаються гарячих або рухомих елементів (вихлопного колектора, каталізатора, приводних ременів), можуть загорітися.

Пошкодження деталей. Неякісне кріплення утеплювача може призвести до його потрапляння в рухомі частини двигуна - під ті ж приводні ремені.

Поради щодо безпечного утеплення

• Починайте роботу з утеплення з пошуку інформації від автовиробника - часто завод дає обгрунтовані рекомендації з цього приводу.
• Перевірте, чи не має ваш автомобіль заводського комплекту для теплоізоляції мотора в холоди. Деякі сучасні моделі оснащені такими засобами, але іноді їх доведеться купувати окремо.
• Використовуйте спеціальні термоматеріали, призначені для автомобілів.
• Розміщуючи утеплювач зсередини підкапотного простору, виключайте саму можливість його контакту з гарячими елементами.
• Для захисту радіатора можна використовувати імпровізований екран (картон, шматок фанери тощо), які дадуть змогу частково - але не повністю! - перекрити потік повітря на радіатор.

Альтернативи утепленню

- Автономні підігрівачі двигуна (типу Vebasto, Eberspächer тощо) - ефективне рішення для холодних регіонів.

- Підігрів оливи або антифризу. Є спеціальні електричні обігрівачі, призначені для вбудовування в систему охолодження чи змащування двигуна. Вони допомагають зменшити навантаження на стартер і акумулятор при запуску, а значить, старт буде легшим, а подальший прогрів - швидшим.

- Гараж з опаленням. Певно, в умовах українських зим це буде найкращим варіантом.

Найголовніше

Утеплення двигуна - не обов’язкова, але корисна процедура в умовах зими, особливо якщо вона видасться з сильними морозами. Головне - робити це правильно, дотримуючись техніки безпеки та враховуючи особливості вашого автомобіля.