Момент, коли на панелі приладів з’являється сигнал про низький рівень пального, завжди тривожний для водія. Хоча б тому, що точного уявлення про залишок у баку ми зазвичай не маємо. Проте, орієнтовні дані існують.
Про те, скільки можуть проїхати "на лампочці" найбільш популярні в Україні автомобілі, читайте в матеріалі РБК-Україна.
Коли датчики рівня рідини стали достатньо точними, в автомобілях з’явилася ця сама "лампочка" - покажчик, що в баку залишився мінімум пального. Опція призначена для того, щоб машина не зупинилася з сухим баком на узбіччі, а щоб екіпаж мав змогу спокійно доїхати до АЗС.
При чому інженери, розробляючи систему попередження про низький рівень пального, заклали певний запас - щоб воді міг ще й вибрати заправку. Принаймні, в заселених регіонах планети, да мережа АЗС доволі розвинена, це має саме такий вигляд.
Хоча стандарту тут немає, більшість виробників орієнтуються на однаковий пробіг - зазвичай це 70 - 100 км, іноді - 50 - 60 км. Об’єм резерву у літрах залежить від типу авто і мотора, яким його укомплектовано: чим більший двигун і витрата, тим більше літрів нам залишають у запасі.
Датчики рівня пального та витрати не завжди дають точну інформацію. Саме тому в інструкціях часто немає конкретних даних - лише порада: після спрацювання лампочки негайно вирушайте на заправку. На точність впливають:
Тож насправді краще не ризикувати і не відкладати заправку. Тим більше, що є моделі, в яких паливний насос погано охолоджується при майже порожньому баку, а це прискорює його знос і вихід з ладу.
Орієнтовний резерв пального в баку окремих моделей
Skoda Rapid - 7 л, 100 - 110 км
Skoda Octavia - 5 л, 50 – 100 км
Daewoo Lanos - 6 л, 80 - 100 км
Chevrolet Aveo седан - 7,5 л, 90 - 100 км
Hyundai Acсent - 7 л, 100 км
Hyundai Santa Fe - 10 - 12 л
Renault Megan III - 5 л
Ranault Logan - 5 л, 90 км
Ranault Logan MCV - 5 л, 90 км
Renault Sandero - 5 - 7 л, 50 - 90 км
Ranault Duster - 7 - 8 л, 80 - 90 км
Toyota Camry - 10,5 л, 100 км
Наголосимо, що ці дані не варто сприймати як абсолютно достеменні. Вони походять не від автовиробників, а з неофіційних джерел - зокрема, дорожніх тестів журналістів (у тому числі і автомобільного відділу РБК-Україна), де завжди присутній суб'єктивний фактор.
Не варто доводити ситуацію до критичної, тобто "до лампочки". Заправляйтесь завчасно, особливо перед довгими поїздками. А ще - у періоди, коли для вас важливо знати ваш "паливний баланс", ведіть простий облік: записуйте, коли і скільки заправляли, щоб краще орієнтуватися в реальному запасі і витратах. Звісно, якщо ваш автомобіль більш-менш сучасний, в ньому має бути трип-комп’ютер, який суттєво допоможе з інформуванням.
Раніше в нашій публікації ми розповідали про те, як працює автопаркувальник легкового авто і про всі нюанси доступних парк-пілотів.
Також в окремій статті ми розбиралися, що таке зимове паркування двірників авто та як поставити склоочисники у сервісний режим .
При підготовці статті були використані матеріали Autobild, Motor та Autocar.