На український ринок вийшов новий Subaru Forester: названі ціни та характеристики
Фото: на український ринок вийшов новий Subaru Forester (Костянтин Широкун, РБК-Україна)
Кросовер Subaru Forester шостого покоління вийшов на український ринок. Новинку можна упізнати по збільшених радіаторних гратах у чорних рамках, а також по вентиляційних прорізах у передніх колісних арках.
Про це повідомляє журналіст РБК-Україна.
Крім того, віконна лінія розташована нижче, змінилася форма задніх стійок і ліхтарів – останні відтепер поєднує глянсова чорна смуга. Загалом зовнішні зміни носять еволюційний, але ніяк не революційний характер.
Як змінились габарити
Габарити теж змінилися несильно: висота, відстань між осями та кліренс (221 мм) залишилися колишніми, при цьому Forester трохи витягнувся в довжину і збільшився завширшки.
У Subaru відзначають, що було посилено кріплення підвіски, а при виробництві кузова тепер використовується нова технологія зварювання, що дозволило збільшити жорсткість кузова при крученні на 10 відсотків.
Зміни в салоні
Салон Forester виглядає класично через аналогову панель приладів і розмаїття фізичних кнопок. Втім, новинка має 11,6-дюймовий центральний екран мультимедійної системи, об'єднаний в єдину консоль з сенсорним дисплеєм кліматичної системи.
Також заявлено доопрацьований комплекс фірмових допоміжних систем EyeSight – за рахунок додаткової камери Forester став краще розпізнавати пішоходів та велосипедистів. Також у авто з'явилися електричний підсилювач гальм та система кругового огляду.
Що під капотом
На Українському ринку новий Subaru Fotester продаватиметься з колишнім атмосферним двигуном об'ємом 2,5 літра у зв'язці з варіатором Lineartronic, привід – лише повний.
Віддача двигуна змінилася: тепер він розвиває 185 сил і 247 Нм максимального крутного моменту. Залежно від комплектації, ціни на новинку варіюються від 1 833 000 до 2 039 000 гривень.
Раніше повідомлялось, що Subaru зменшить виробництво нових авто у США. Незвичайний хід виявився вимушеним: через мита Канади у відповідь на мита Трампа компанії вигідніше орієнтуватися на японське виробництво і постачати машини в Північну Америку через океан.
