Міняємо гуму на зимову: коли "перевзувати" авто в Україні

Літні шини: відімінності від зимових

Навіть якщо зима щороку стає все більш м’якою, відмовлятись від зимових шин не можна – їм обов’язково знайдеться робота. І тим більше не можна нехтувати цим важливим засобом безпеки, якщо ми не знаємо, коли саме може раптом вдарити перший мороз чи випасти сніг.

Між тим, літні шини починають хибити, коли до морозів ще далеко. Літня гумова суміш втрачає значну частину своїх властивостей вже за температури повітря +8°C і нижче. Це суттєво погіршує зчеплення з дорогою навіть на чистому асфальті. Не говорячи вже про ситуації, коли додатково є опади - точніше, того, що вони створюють: туман, лід, шар холодної води, сніг і їхні суміші.

І якою б теплою не виявилась зима, температура нижче +8°C все одно опуститься. І різноманітні опади на цьому фоні все одно будуть, хоча б і не щодня. Тобто зимова гума знадобиться нам однозначно, хоча залишається непростим інше питання: коли ж цю гуму ставити на авто, щоб вона мала найбільшу ефективність?

Фото: зимові шини відрізняються від літних малюнком протектора і характеристиками гумової суміші (michelin.com)

Зима буває несподіванкою

Навіть якщо теплі сонячні дні ще довго переважатимуть, час від часу вони точно чергуватимуться з суто зимовими проявами - морозом, снігом, ожеледицею. Як їздити за таких умов на літніх шинах?

І клімат зараз такий, що вдатись до варіанту "машину залишу вдома і поїду на таксі" тут може не спрацювати. Адже тепер такі зими, що погода змінюється без попередження, і снігопад може застати вас у дорозі - далеко і від дому, і від таксі.

Отже, змінити автомобільне "взуття" на зимове слід, не чекаючи морозів і снігопадів - достатньо того, що настала погода, коли цих явищ можна очікувати щодня. Тобто хай вам будуть сигналом ті самі +7°+8°С, які більш менш-стабільно встановилися, скажімо, на день-два.

Які зимові шини обирати

Отже, якщо ми домовилися, що шини взимку мають бути зимовими, і що для переходу на них чекати власне зими не треба, залишається питання - які саме шини обрати. Тема це широка і багатопланова, відповідь залежить від багатьох чинників, не тільки з автомобільного світу.

Але найголовніші позиції ми можемо з’ясувати просто зараз. Нагадаємо, що "зима" існує у двох версіях:

- Арктичні (скандинавські). Це зимові моделі для суворих умов: низьких температур, глибокого снігу, льоду. Саме серед арктичних шин можна вибрати моделі з шипами.

- Європейські. Шини для м’яких зим, характерних для більшості країн Європи. Вони добре поводяться на чистому асфальті, в дощ, при плюсовій температурі; але решту зимових характеристик (сніг, лід, морози) все одно зберігають, хоча вони для цієї гуми не на першому місці.

Саме європейські моделі в більшості випадків обирають жителі нашої країни в умовах потепління клімату. Принаймні, це стосується водіїв-городян, які користуються здебільшого розчищеними від снігу дорогами.

А якщо раптом сніг?

Якщо вам все ж доводиться час від часу виїжджати в засніжені місця - боротися з кучугурами на шляху до дачі, дертися в гори до турбази - можливо, варто обрати скандинавську модель. Для точнішого вибору скористайтеся діаграмами балансу характеристик шин, які публікують у тестах. Адже одна шина краще тримає дорогу на льоду у поворотах, інша в таких умовах ефективніше гальмує, третя особливо гарна в пухкому снігу.

А що з цією осінню?

Станом на першу декаду жовтня можна ще не перевзуватись – навіть у північних регіонах України нічна температура не опускається нижче +7°С. Проте, за прогнозом погоди треба слідкувати. А якщо хтось уже встиг перевзутись, то він по-своєму правий: зимова гума поводиться на теплому асфальті краще, ніж літня - на холодному.

Але не забувайте загальне правило, незалежно від типу шин і погодних умов: прийшла зима - рухайтесь обережно, уникаючи різких гальмувань і маневрів. Тому що головний чинник безпеки на зимовій дорозі - не шини, а обережність водія.